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涡轮流量计在安装和使用过程中往往存在直管段口径与流量计通径不完全一致的现象。选取 CL 系列和 LWGY 系列涡轮流量计,在燃油动态流量标准装置上进行了上下游直管段不同口径条件下的校准试验,从而得到直管段口径对涡轮流量计 K 系数的影响。试验证明,直管段口径所引入的误差不可忽视,因此在使用或校准涡轮流量计时应务必保证直管段口径与流量计通径一致。
液体涡轮流量计安装时需要关注的几个检查注意要点包括:
、把液体涡轮流量计安装完毕之后,一定要认认真真的研究一下液体涡轮流量计说明书。对于初次运行中所遇到的问题,要善于分析思索。整套液体涡轮流量计是已在制造厂流量校准装置上调整校准好的,只要核对传感器和转换器配套号、仪表系数是否正确等,一般液体涡轮流量计不经任何调整就可以投入运行。
第二、仪表投入运行前,液体涡轮流量计传感器必须充满实际测量介质,通电后在静止状态下作零点调整。投入运行后亦要根据介质及使用条件定期停流检查零点,液体涡轮流量计,尤其对易沉淀、易污染电极、含有固体的非清洁介质,在运行初期应多检查,以获得经验,防爆液体涡轮流量计,确定正常检查周期。
第三、如果两电极的接触电阻变化时,表明液体涡轮流量计电极很可能被沾污了;接触电阻变大了,低温液体涡轮流量计,可能沾污物是绝缘性沉积物;接触电阻变小了,可能沾污物是导电性的沉积物;两电极接触电阻不对称了,表明两电极受污染的程度不一;电极和励磁线圈的绝缘电阻下降表明液体涡轮流量计传感器受潮的程度;当绝缘电阻下降到一定程度,将会影响仪表的正常工作。
涡轮流量计的标定
确定流量计仪表系数及准确度分析涡轮流量计属于速度式流量计,在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体的流速成正比。
该流量计采用活塞式液体体积管进行检定。体积管型号为JHYG-150,流量范围:每小时零点五六立方米至五百六十立方米、准确度为百分之零点零三。根据规程要求,一体化液体涡轮流量计,在流量每小时二十五立方米至二百五十立方米的范围内进行检定,对每个检定点进行九次检定,检定时记录每个检定点的条件。对不同流量工况下的检定结果进行分析,流量计的线性度、重复性、精度分别为千分之零点一五二,千分之零点零三一和千分之零点零点一五八。
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